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2015第一季度中国家用轿车品牌口碑报告发布
    内容摘要:
    【 中国质量新闻网消息 中国统计信息服务中心(CSISC)大数据研究实验室联合中国质量新闻网、千龙网今日发布一季度《中国家用轿车品牌口碑研究报告》(以下简称《报告》)。《报告》以市场表现比较活跃的品牌作为监测研究对象,本报告通过对网络在售的68个品牌进行监测研究, 选出2015年第一季度表现活跃】
    正文:

    中国质量新闻网消息 中国统计信息服务中心(CSISC)大数据研究实验室联合中国质量新闻网、千龙网今日发布一季度《中国家用轿车品牌口碑研究报告》(以下简称《报告》)。《报告》以市场表现比较活跃的品牌作为监测研究对象,本报告通过对网络在售的68个品牌进行监测研究, 选出2015年第一季度表现活跃的22个国产自主家用轿车品牌和20个国外家用轿车品牌进行了研究。

    从2015年第一季度家用轿车品牌网络口碑总体上来看,国外家用轿车品牌的口碑指数整体高于国产自主家用轿车品牌。其中,国外家用轿车品牌中,大众、宝马、奥迪等德国老牌车企在网络口碑指数上表现优异。国产自主家用轿车品牌比亚迪凭借较高的品牌知名度、良好的企业美誉度在网络口碑总指数中拔得头筹。

    与上一年度相比,国外家用轿车方面,成绩骄人的家用轿车品牌与上一年度相比变化不大,只是位次略有不同。而国产自主家用轿车方面,比亚迪此次晋升了7个位次,荣登榜首。而中华汽车则在企业美誉度、消费者互动度方面的表现欠佳,跌出前三。另外,红旗汽车在此轮研究中的表现也是可圈可点,凭借其在消费者互动方面做出的成绩,口碑总指数闯进十。

    中南政法大学MBA合作导师、中国统计信息服务中心大数据研究室主任江青认为,国家发布《中国制造2025》规划是一件非常振奋人心的事,其中有很多提法具有新意,如创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化等等。说明国家从顶层设计方面看到了整个工业的发展趋势,开始寻找我们与世界先进水平的差距,发现并进行改进。而对于目前还在起步阶段的中国汽车工业来说,“自主创新”的要求在现阶段还仅仅是追求的目标。中国汽车工业要由大变强,必须实现自主创新,拥有全球知名的自主品牌。《报告》旨在指导中国汽车企业进行观念转变、思维转型。可以通过与国外家用轿车网络口碑各项维度的对比中,找到差距,全面提高各方面能力。

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